愛心驛站 屈穎妍

經常返內地的人，不知可有留意，近年內地很多城市、很多小區都會設置「愛心驛站」，主要是為外賣員，速遞員，清潔工人，地盤工人等在戶外工作或走動的人，提供一個臨時休息，補給及服務的場所。這些「愛心驛站」一般都配有冷氣，雪櫃，飲水機，枱椅，沙發，充電裝置等。 看到這些驛站，再想想在香港經常看到修路工人建築工人蹲在街邊吃盒飯的情景，我便會想，為甚麼香港不仿傚內地，在各區設置愛心休息站？ 最近，美團旗下的Keeta正跟不同機構洽商，探討共同設立送遞員驛站的可能性。工聯會立法會議員郭偉強認為，最困難是找到一個最多前線外賣員「打躉」的地方；勞聯的林振昇議員則提醒，除了「步兵」外賣員，還有騎單車及電單車的「騎兵」，故這些驛站附近一定要有泊車位，建議政府協助劃分專門給外賣員的泊車區。 工聯會會長吳秋北表示，內地對外賣員支援完善，基本上步行15分鐘便設有「驛站」，故工聯會正參考內地做法，在灣仔鵝頸橋及東區走廊的東岸板道公園，物色可以設立「驛站」的地方。 不過跟內地相比，驛站在香港難以推行的最大原因，是地少。香港寸金尺土，一個驛站所佔的位置，有機會是個十萬八萬租金的地段，所以，要驛站概念全港性推行，必須要官商合作，並有善長人翁參與，例如政府部門撥出公共空間，公屋商場撥出地舖，企業捐出可用地段等等。 一個文明的社會應該善待勞動者，大家付出一點做多一步，是社會責任，更是對下一代最好的身教。