广汽承认欧盟加征中国新能源车关税影响出口 强调「走出去」方向不变
發佈日期: 2024-06-17 08:30
国际
内地新能源汽车在全球市占率不断上升，部分车企进军香港市场，包括广汽集团。对于欧盟加征中国新能源车关税，集团承认会影响出口。
中国电动车崛起，其中一个关键是电池技术突破。这款新一代全固态动力电池实现突破续航一千公里，预计2026年量产。被子弹射穿都不会爆炸的弹盒电池采用气凝胶隔热材料，都是总部设于广州的广汽集团自主研发新能源技术。
番禺区的大型厂房运用自动化设备，每日可组装800至1,200辆搭载智能系统的新能源车。
广汽国际汽车销售服务总经理卫海岗说：「就是在新质生产力方面，我们是符合当前造车的大方向，是以智能网联、新能源汽车为主方向。通过这些技术在我们车上的搭载，能让我们的汽车更安全，另外储能的密度还可以更高、更环保。」
番禺化龙镇有「汽车小镇」之称，聚集了以广汽为首的汽车产业链。去年单是广汽一间企业，占广州全市百分之二十本地生产总值。
欧盟对中国新能源车加征关税到最高逾百分之三十八，集团管理层与传媒会面时承认对出口会有影响；但强调「走出去」方向不会改变，「基本盘」仍是「一带一路」、金砖国家及周边市场。
卫海岗指：「全球各个市场我们都会坚定走出去，积极应对各方面带来的挑战，希望把我们的产品能够通过努力，不断能够走到世界各个角落。」
集团称亦部署以香港作为拓展亚太市场的核心，将兴建超级充电站等设施。多款右軚版车型亦会陆续推出，预计首年可售出最少三千辆。
