運物局今年將15個路口改為對角行人過路處 議員倡加快選取更多合適點應用
發佈日期: 2026-02-07 13:02
港澳
運輸及物流局今年會將15個路口，改為對角行人過路處，市民過馬路可縮短約三成步行距離及時間。
在沙田威爾斯親王醫院對出，銀城街、插桅杆街十字路口，是其中一個改為對角行人過路處的選址。路口連接巴士總站，港鐵站及醫院正門，現時有市民過馬路都會貪方便。
黎女士說：「探病時候最多人，中午及下午5、6時，探病最多人。欄杆都不是很阻嚇，有些人都是(打斜過)。」
曾 太表示：「現在已經打斜過，如果劃定打斜過，大家都合法過，我贊成做。」
運輸及物流局前年在尖沙咀及沙田兩個路口，試驗對角行人過路處，最新提出擴展至15個路口。
港島有兩個位於堅尼地城及北角。九龍有五個，分別在長沙灣、土瓜灣、觀塘等。新界則有八個，分布在屯門、粉嶺、大埔及將軍澳等，預計今年起分批完成。
運輸及物流局局長陳美寶，早前實地觀察將軍澳寶邑路和唐俊街交界的路口運作，指加設對角行人過路處，需延長行人綠燈時間，調整現有路口布局及燈號運作，亦要同時顧及車流，找出一個平衡的方案。
數據顯示，15個對角行人過路處設立後，市民的步行距離及時間，將較原來直角過馬路平均縮短約三成。
早前提出擴展至將軍澳應用的議員梁子穎，建議當局加快選取更多合適路口應用。
工聯會選舉委員會界別議員梁子穎認為：「將軍澳路口例子，附近都有屋苑，涉及汽車出入，加上路口設計未來要在行人島上都有硬件改善，所以政府部門需較多時間測試。如果將軍澳的路口能夠成功改為對角行人過路處，我相信陸續香港不同過路處，都能轉為斜行式過馬路。」
當局表示，正就對角行人過路處訂立設計標準及指引，以便在新發展區及現有合適路口擴大應用。
