運輸策略藍圖｜研自動駕駛商業化及擴過海交通容量等 今年全線開通六號幹線
發佈日期: 2026-02-06 18:30
港澳
運輸及物流局公布《運輸策略藍圖》，就本港未來20年運輸發展提出建議，其中10項今年內逐步推展，包括研究將自動駕駛商業化，及擴大過海交通容量。
《運輸策略藍圖》分三大主題，分別是「享‧旅程」、「連‧都市」及「活‧出行」，分25個短、中、長期發展建議。運輸基建方面，當局今年將全線開通六號幹線，即中九龍繞道九龍灣段至將藍隧道，通車後會留意各政府隧道及主要幹道使用情況，適時檢視相關收費。
當局指，目前過海隧道行車量已超出設計容量，會研究擴大過海交通容量，如擴建隧道口道路等，那會否興建第四條過海隧道？
運輸及物流局局長陳美寶稱：「未來的研究我們會持開放態度，看回以往不同倡議的走線，目前隧道本身的地點，或是會否有新的選項，從而讓我們考慮時，考慮技術可行性、周邊地理環境及道路配套，當然最重要，但另一方面更需考慮的是未來人口增長、經濟發展等。」
當局將推動自動駕駛車輛發展，落實商業營運，包括在機場航天走廊、啟德等地區應用，明年會落實連接機鐵九龍站至高鐵西九龍站的項目，長遠應用於跨境服務，如在港珠澳大橋提供跨境接駁。運輸署署長將主持自動駕駛車輛應用促進工作組，審視項目進度。
運輸署署長李頌恩表示：「在各個不同計劃下累積的經驗，會否有哪些地點或駕駛場景，發覺可能想做多一點測試？我們是否可以透過工作組，推動自動駕駛的企業，不如在不同地方、測試不同車種，做更多廣泛測試，令推動自動車發展更全面。」
今年亦會就泊車供求展開研究，務求令商用車夜有所泊，而首批網約車平台，最快第四季可開始營運。當局亦會在15個路口改為對角行人過路處。
跨境交通方面，「粵車南下」年中將逐步擴展至廣東省其他城市，並檢視及商討有序增加名額，亦爭取在明年落實粵港澳三地商用車駕駛執照互認。而連接洪水橋至深圳前海的港深西部鐵路將研究進一步向南伸延，連接市區。
