政府擬今年推「粵車南下」據悉初期限駛至港珠澳橋人工島 次階段可出市區
發佈日期: 2025-05-26 18:45
港澳
政府計劃今年推出「粵車南下」，消息指，「粵車」初期只能夠駛到港珠澳大橋人工島停泊，第二階段才可出市區。
「港車北上」前年7月實施，但何時「粵車南下」一直未有確實時間。位於港珠澳大橋人工島香港口岸、正興建的自動化停車場，預計年底落成啟用。消息指，「粵車南下」屆時亦會同步推行，預料會分階段實施。
首階段將容許廣東、澳門私家車泊在停車場，讓旅客去機場轉機。最快明年實施下階段，粵車屆時仍要泊在停車場，旅客就可以訪港。
旅客郭女士說：「如果可以允許人家駕車直接進來，就不用那麼麻煩，要在一個地方停車。」
中山旅客林小姐稱：「把車停在這(停車場)，再過去(市區)也是蠻好的。我們內地較大城市也會這樣，現在停車位也是比較緊張。」
再下階段，粵車或可在市區部分區域，例如東涌、迪士尼樂園等行駛。「終極目標」是容許粵車在市區自駕遊。據了解，當局仍在與內地商討細節，包括粵車南下名額。
現時每日有約三千架次港車北上，有立法會議員認為，香港未必能容納同樣數量的車南下，建議設門檻，讓中、高端粵車車主來港，例如規定他們一年內，在香港消費30至50萬元才有配額。
香港新方向新界北議員張欣宇指出：「不可能完全沒有配額做『粵車南下』，如果有兩千個配額，給兩千萬架廣東省私家車抽籤，比六合彩還要難中，你易位思考，那些想參與的朋友會認為，這體驗好嗎？」
「粵車南下」道路安全問題亦是焦點。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示：「香港是右軚車、左上右落，內地是左軚車、右上左落，大家看的盲點不同，希望有些研習班，讓他們了解清楚才駕車下來。」
將來有「港車北上」，又有「粵車南下」，有駕駛者擔心，港珠澳大橋口岸在繁忙時間會更加塞車。汽車會建議，當局開放更多口岸分散車流。
全國政協副主席梁振英在社交平台發文，指粵港兩地政府十年前，已經就「港車北上」及「粵車南下」達成共識，港珠澳大橋亦已通車七年，利弊和應對問題應該已經清楚，認為香港要發展是大道理，凡事一拖效益就大減。
