财政预算案｜科技界指两元乘车优惠改制可数个月完成 八达通称争取尽早完成
發佈日期: 2025-02-27 23:00
港澳
长者两元乘车优惠改制，但最快明年九月才推行。有立法会议员和科技业界认为，应该几个月可以完成。劳福局解释要调校全港八达通机，会研究能否加快。八达通公司称，在相关系统中具充分的技术弹性，会争取尽早完成。
财政司司长陈茂波出席电台节目，听市民对《预算案》的意见，不少人关心两元乘车。
听众林先生说：「65岁以上那些，就真的不应该影响他们。你们止蚀，我们就要蚀，要付多些。」
听众苏小姐认为：「你们将财赤焦点，当了两元就是财赤挂勾。」
财政司司长陈茂波指出：「我们考虑时觉得十元以下车费，维持两元是简单、易明亦较方便。每个月最多240次，已能控制未来增长幅度。」
原先的二元优惠，下年度预算要花54亿元。改为「两蚊两折」后，每年可悭6.8亿元。即迟一个月推行，政府就要花多约5,700万元。但政府指要调整系统，最快19个月后先实施新制。
实政圆桌新界西北议员田北辰表示：「巴士、小巴很简单，每条线收取一个价格，十元以下不用改，十元以上全部输入一个数字，每条线乘0.2只是一分钟的事。港铁的就较繁复，但港铁这方面很熟悉，我理解半年一定可以。」
有科技界人士都表示，后台调整并不复杂。
智慧城市联盟荣誉会长杨全盛指出：「过了十元变两折，有编程经验都知道，这不算很复杂的逻辑。不过，大家都明白凡是牵涉公共利益系统，很多人使用都要测试严谨。但我估计数月就能完成。」
不过政府指，需时调校全港1.7万部大大小小不同八达通机，更改系统后，可显示余下优惠次数。
劳工及福利局局长孙玉菡说：「要确保1.7万部准确无误，不可有闪失，那是要时间的。加上那是在运行中，特别检验时要等收工才可找人逐部做。」
至于有意见认为「乐悠咭」优惠，每月最多乘240程太多。孙玉菡称纪录中，每月超过这水平只有360人。60至64岁平均每天乘1.4程，65岁或以上平均每日一程。
