榄隧新收费｜立法会三读通过　5月31日起实施私家车繁忙时段45元

發佈日期: 2025-02-20 13:00

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政府五月底收回大榄隧道专营权，立法会三读通过政府提出的分时段收费方案，私家车繁忙时段收费45元。有议员提出修正案，部分时段免费使用，但被否决。

立法会主席梁君彦称：「议题是获得在席议员过半数赞成，我宣布议案获得通过。」

立法会以82票赞成、1票弃权，通过政府五月底收回大榄隧道经营权后的新收费方案。私家车改为分时段收费，繁忙时段由现时58元减至45元，一般时段即平日日间收30元，非繁忙时段以及周日和公众假期全日18元。商用车划一收费，的士收28元，货车及巴士等收43元。新收费5月31日起实施。

政府预计调低收费后，能纾缓屯门公路繁忙时间的塞车，每小时可减少约300架次小型车，亦能尽用隧道剩余容量，便利新界西北居民出行。

实政圆桌议员田北辰，在表决前提出修正案，建议私家车、电单车及商用车，周一至周六早上繁忙时段往九龙，及下午繁忙时段往元朗才收费，其余时间免费；的士就划一收5元。

实政圆桌新界西北议员田北辰指出：「政府今日方案是用者自付兼赚多3亿多，牺牲元朗、屯门居民，所以我是不能支持。」

但多名议员认为现时财赤下，不应该大减隧道费。

工联会选举委员会界别议员陆颂雄说：「方案是令政府每年亏损2.7亿元，现时的财政情况下，以公帑补贴私家车车主开支，是否合理做法？」

署理运输及物流局局长廖振新表示：「修正案已偏离按科学数据分析，确保大榄隧道畅通情景。修正案影响深远而广泛，整体而言是得不偿失。」

修正案最终在2票赞成、59票反对、22弃权下被否决。