港铁料明年内完成东铁线月台闸门工程 部分车站设额外措施提醒乘客注意
發佈日期: 2024-11-21 18:50
港澳
港铁预计明年内完成东铁线月台闸门安装工程，目前亦会在月台弧度较大的车站增设额外措施，提醒乘客注意。
港铁罗湖、旺角东及大学站车站，月台因弧度较大，令列车和月台之间空隙较阔，过去不时发生乘客「叉错脚」。
为加强搭乘安全，港铁在这三个车站共93个位置增设额外安全措施。包括月台边缘加装LED灯带胶板，加阔原有的黄色胶条，贴上小心空隙提示贴纸，及在个别月台增设广播等提醒乘客留意。市民对新措施觉得有没有帮助呢?
曾女士说：「我觉得没有用，应实际些有平些的板会好些，靠站时，延伸出来，让人不会不小心跌落空隙。」
杨女士指：「都好的，因我们上年纪的，眼力不足，有指示给我们会好些。」
港铁去年五月，展开东铁线月台闸门安装工程，涉及13个车站，加装近1,600对闸门。
港铁总工程经理(项目及工程拓展)陈美琼表示：「早两年我们藉住过海段，采取了一系列收窄空隙，这些措施包括用了车身较阔的列车，以及新列车在停泊位置，都是选了月台较直的位置，让乘客上落。」
港铁表示，东铁线除了旺角东、大学及罗湖站外，余下有9个车站已完成月台闸门安装，预计九龙塘站今年内亦会完成相关工程。
整项工程预计明年内完成。
