议员普遍支持修例打击弃置车辆 关注古董车新规例下应如何处理
發佈日期: 2024-11-11 12:47
港澳
政府修例打击弃置车辆，规定车主必须自行处理不再续牌的车辆，违者最高可判囚三个月。
政府打击衞生黑点计划，发现弃置车辆情况严重，不少电单车遭弃置在后巷无人处理。当局称至少处理3,300辆弃置车，九成就是电单车。
根据现时交通规例，车辆两年未有续牌，运输署会向登记车主发通知书。若车主未有理会，车辆的登记就自动取消，但车主不需负上清拆责任。
政府提出修订车辆登记及领牌规例，车主日后收到通知书后，要在三个月内为车辆续牌，或按规定清拆或移离车辆，否则构成罪行。首次定罪，最高罚一万元及监禁三个月，之后再犯，罚款2.5万元及监禁半年。
当局在立法会解释条文，议员普遍支持修例，但关注实际执行细节。
选举委员会界别议员陈绍雄称：「假如将该车四轮拆走，这件物件弃置在后巷或荒野地方，究竟是认为是车辆判新罚则，或是只检控非法摆放废物。」
运输署副署长郭惠英指：「即使拆了四个轮，若我们找到那辆车的底盘号码或车的资料，可认到车主资料，也会当是车主的身份，以这条例去控告。」
有议员就关注古董车在新规例下应如何处理。
自由党航运交通界议员易志明说：「若放在仓库或棕地上，这古董车我不续牌，那又会否干犯你这条例？」
运输及物流局副秘书长麦震宇表示：「曾登记、上了牌在道路行驶，起动这程序后，这也要有一个豁免，在新例下申请。」
选举委员会界别议员陈凯欣称：「若古董车有一定年纪，珍贵或罕有的车作展览或收藏，这应否特别处理，否则署长也繁忙，闲时要检视给五、六年豁免。」
郭惠英表示：「我们可以有条件或适当期间，豁免期是可以较长。我们会检视相关工作，再看有否需要作其他修订。」
当局指法例生效后会有一年过渡期，期间各部门仍会果断执法。
