多名议员要求延长东九龙集体运输系统走线 路政署指会探讨可行性

發佈日期: 2024-06-19 13:00

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政府计划在东九龙集体运输系统，预计2033年或之前落成，多个立法会议员要求加快工程，以及延长走线。

东九龙集体运输系统全长约七公里，设八个车站，由彩虹东经顺利、秀茂坪、宝达，前往油塘东。

大部分采用高架桥设计，另外在马游塘和油塘东之间，要兴建长约一公里隧道。当局就系统勘查及设计，申请逾2.6亿元拨款。

在立法会工务小组会议上，多名议员关注可否延长走线。

新界东南议员林素蔚称：「我们将军澳北，很多老人家膝头退化，行落山走去宝琳站。」

路政署署长邱国鼎表示：「由于技术、距离要数公里，中间亦有两个峡谷，如果增设车站会令时间、成本大大增加，最重要是影响整个基本走线落成计划。」

九龙中议员杨永杰指出：「不要忘记黄大仙一带，黄大仙山上人口有20万。」

邱国鼎说：「我们知道如慈云山道、沙田坳有些位置比较狭窄，值得正正有一个新的勘测研究，我们再看一次。」

亦有议员指，系统要到2033年或之前才落成，时间太长，认为内地建设类似系统只需3年，路政署指会视乎营办商技术，有机会加快。