不少抵港飞机受货机爆胎影响滞留在出发地 议员指机管局处理及通报速度不足
發佈日期: 2024-06-17 18:31
港澳
一架飞往美国阿拉斯加的货机，起飞时先在跑道留下轮胎碎片，之后要折返香港。降落时爆胎，令机场北跑道瘫痪八个小时。除了香港出发的航班受阻，不少抵港飞机亦滞留在出发地几小时。有立法会议员认为，机管局处理及通报速度不足。
有由上海回港的航班，原订下午约一时半起飞，但乘客登机后才获机长告知未可以出发。在机舱内等了超过三小时，仍未知何时起飞。
受影响乘客汤先生表示∶「回到香港办公时间也完结，所以感觉人们也不急。乘客也没甚么大怨言，因为有些餐供应。若掌握到讯息时，反正也要延误那么多小时，索性就不要上机等，在外面等。」
涉事的货机起飞时留下轮胎碎片，未知当时是否已经爆胎。有工程师指飞机再降落时，其他轮胎会有较大爆胎风险。
香港工程师学会航空分部副主席詹永年说∶「是煞车故障令其起飞时爆胎，还是甚么原因，这个要现时落地后，做个检查、排错后，才会知道是否有关系。在落地时，即总共16个轮胎中，有不足16个轮胎。有机会因为太重，而令到其他未爆的胎也爆裂。」
最早在凌晨四时南跑道已受阻，之后北跑道停用，期间传媒一直查询，机管局都无回覆。到下午近四点，才一并解释南北跑道事故。有立法会议员认为，机管局通报应更迅速。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔称∶「由于这架机留下一些碎片但又会折返，可能对跑道造成一定伤害，甚或有重大事故发生，这类通报是必需的。今次(处理)的时间也是较长，因为机管局由上午一早，直至下午才恢复机场(全面)运作。虽然有一条跑道顶着，但始终香港的航班也相当繁忙，所以用那么多时间处理，的确对香港机场运作，有较大影响。」
运输及物流局局长林世雄在社交网站表示关注事件，认为三跑系统全面运作后，可提升机场应对突发事件的能力。
