的士业界欢迎获批加价 冀当局长远制定司机工资调整机制
發佈日期: 2024-05-14 18:32
港澳
的士业界欢迎获批加价，但希望当局长远制定的士司机工资调整机制。
政府实际批准的士收费加幅，较业界早前申请的低。有的士司机认为未能帮补生计。
的士司机孙先生指：「政府怎样做就怎做，他们要加，车主要加租，我都没法子。我们都照做，难道加价我们不做？没生意我们不做？」
的士司机陈先生说：「有时我们排队一个多小时，才赚20多元，弄得没人入行，觉得行会不贴地。」
的士司机陈先生认为：「基本上叫加人工，有好过无，加太多开初就没人乘搭，现在加两元，香港人能接受的。」
有的士商会估计，司机每天可以赚多100元。
香港的士小巴商总会理事长周国强称：「因为全数中间两至九公里左右，(跳表)收足两毫的话，我绝对相信司机收入营业额中，全日一更会赚多百多元，这百多元如果车主与司机五五分账，大家有双赢的，能弥补现时车主的保险，维修车价的增幅。」
不过他认为当局应制定机制，定期检视的士司机的工资水平。
周国强表示：「的士业都是一个工种，跟所有市民一样，司机都想加人工的，会否政府用两年一次让的士加价，会否用最低工资的加幅，或公务员(薪金)的加幅，如果我们跟最低的数字，挂勾作一个标准，两年一次，或四年、六年大检讨，市民便不会觉得我们，的士是经常加价的行业。」
他亦促请政府提供更多协助，例如在旺区设立更多过海的士站，容许车厢安装摄录系统，让业界提供更优质服务，让市民多选乘的士。
