【时事多面睇】部分电车站下车位置于路中心险象环生 专家倡改善路面设计
發佈日期: 2024-03-07 22:31
港澳
现时部分电车站会在马路中心落客，经常出现乘客一边下电车，一边有车在旁边行车线驶过的险象。有专家认为，应改善路面设计，避免发生意外。
在跑马地这个电车站，下车位置在马路中间，但没有安全岛，早前就发生了这一幕。
香港电车文化保育学会会长谢耀汉称：「其实电车门已经开了，但看到后面那辆的士、正在开过来那辆的士，他没有停下，幸好电车司机即时响号、长响，的士才像现在画面中这样停下，幸好没有撞到乘客。」
目前港岛有七个在马路中心落客而又没有安全岛的电车站，都是靠地面一条黄线，提醒其他车辆注意电车乘客上落。本台记者连续数日到现场视察，不时看到在电车准备落客时，旁边仍然有车越过黄线，在电车和行人路之间穿过。
谢耀汉表示：「其实没有月台的电车站就是这样竖一支旗，所以其实如果后面的车没有留意到电车准备停站，有机会不知道这儿是电车站。」
在电车站前50米亦有路牌及路面标记，提示司机前方有电车站，但有驾驶人士说，如果不熟悉港岛路况，可能较难察觉。
驾驶教师协会理事长黎文杰指出：「未必来得及看地面的东西，如果这儿停多几辆车或停了一辆密斗货车，其实已经完全阻挡了那块牌。」
有学车平台负责人认为，要提升安全，避免因有车冲黄线而发生意外，当局应考虑改善路面设计。
学车平台负责人陈海裕说：「可以尝试将电车站的黄线画成一个黄色的四方格，司机看到黄格就知道要留意，可能要停在黄格前面；第二个建议是，可以建议将电车站或者画成一个人行道的斑马线。」
有学者认为，亦可考虑向前方或后方稍微移动车站。
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