国泰取消航班情况恶化称机师因病缺勤较预期多 工会指人手不足
發佈日期: 2023-12-29 18:30
港澳
国泰航空近日取消航班情况恶化，今日有至少21班，即百分之8航班取消。明日亦有至少13班取消。国泰解释是机师因病缺勤比预期多。工会就指是人手不足，不少机师飞行时数已达到法例上限，航班无法再加，窒碍复常。
平安夜起一连四天，国泰航空共取消至少十多班机，这天更严重，离港、抵港单日已至少21班机取消，主要往返内地和亚洲城市，长途机也有。航班临时取消，有旅客到了机场才知。
台湾旅客周先生说：「会让旅客觉得非常的讶异，如果说你要做得好的话，你可能要安排替代方案之类的。」
有菲律宾旅客指出：「儿子一月一日生日，他们告诉我一月一日才回家，这很愚蠢。我们付款乘商务客位，他们安排我们乘另一间航空公司经济客位。」
姜小姐表示：「如果是经常这种取消次数，可能就要考虑其他航空公司，或行程上预留更多时间。」
亦有港人滞留海外，陈小姐指，国泰荷兰回程直航航班取消，获安排绕经法国转机回来，迟一天才回到香港，还要自行多付一晚酒店钱。
陈小姐称：「没理由要旅客自己承受你延误的结果，航空公司要作出一些补偿。」
国泰指是因为流感季节，机师因病缺勤较预期多，决定主动取消个别航班，就此衷心致歉；又指本月中以来，涉及班次少于总数百分之一，但机师工会认为与流感无关。
航空机组人员协会主席Paul Weatherilt指出：「当没有足够机师，这种情况就会发生。机组人员间中总会生病，但未至于要取消航班。」
国泰目前有约2,500名机师，只是疫情前的五成多，而运力已恢复到疫情前七成。
法例订明每名机师28天内，飞行时数最多100小时，12个月内亦不得多于900小时，以免机师过劳，影响飞行安全。据了解，不少机师近期每月飞行时数已贴近100小时的上限。工会指再不加强招聘，来年无机会全面恢复运力。
Paul Weatherilt说：「现时有近千名被裁机师分布世界各地和香港，但要吸引他们回来，要有具吸引力的条件，机师在世界各地都有选择。」
据了解，国泰宣布今年度有花红后，近四个月以来，机师流失暂时放缓，花红将于明年三月发放。工会就担心农历新年之后，人手不足会加剧。
