高铁信号故障或涉控制列车月台道岔设备 李慧琼指港铁应完善应急方案
發佈日期: 2023-07-02 18:06
港澳
高铁西九龙站昨日傍晚出现信号故障，列车服务一度受阻最多数小时。有立法会议员指，据了解跟信号系统中一个路轨旁硬件故障有关。有工程师就估计，可能涉及路轨道岔设备。
早上西九龙站离境大堂显示屏显示的班次都准时。有搭早上班次的乘客称，已做好两手准备。
广州旅客邓小姐说：「很担心今天的行程，能不能顺利出行，查了一下其他方案备选，如果高铁不通的话，要从哪个口岸走，怎么过去。」
市民廖小姐称：「早上还可以走别的方式过去，直接坐巴士过去就好。」
受周六事故影响，共四班来往福田及深圳北的车次需要取消，逾十班车延迟。类似事故5月初都发生过，当时有26班车要取消，历时近两小时。
有立法会议员称，据他向港铁了解，初步相信是信号系统一个在路轨旁的硬件故障，跟上次事故原因差不多。
实政圆桌新界西北议员田北辰指出：「证明这两个月内，他(港铁)无能力和软件商商讨，有无办法更早显示到如果硬件坏、哪处坏，如果次次都要夜晚收车，找人逐个去看，这也非现在他们所说，投资650亿元搞维修。」
有工程师估计，较大可能涉及香港段控制列车月台的道岔设备。
铁路信号工程师学会香港分会副会长张年生表示：「道岔是控制火车进入哪条路轨，或者哪边月台，如果检测不到道岔的位置，不知转左还是转右，列车行上去，就会有机会出轨，是非常不安全情况，所以我们不会让列车通过。」
他又指不排除涉及轨道的电路设备。
全国人大常委李慧琼认为，港铁应完善应急方案。
全国人大常委李慧琼说：「例如信息发放上可否提早，或其他配套接驳车辆，都见到有些市民宁愿搭大巴。」
她又称高铁属跨境交通，希望两地加强沟通。
