潘焯鸿指当局「放生」礼顿 有议员促政府交代相关诉讼是否已完结
發佈日期: 2023-06-27 18:31
港澳
港铁沙中线2018年揭发连串工程问题，屋宇署票控总承建商礼顿建筑违反《建筑物条例》。礼顿承认控罪，罚款四万元。揭发红磡站钢筋事件的中科监察主席潘焯鸿认为，是当局「放生」礼顿。有立法会议员要求政府交代礼顿涉及的责任及诉讼是否已完结。
港铁沙中线红磡站2018年被揭发工程有问题，过海段延误近半年通车，单是成立独立调查委员会的费用便要9,200万，总承建商礼顿暂时只需罚款四万元。
揭发红磡站钢筋被剪短、当时负责月台混凝土工序的中科监察主席潘焯鸿指，案件原票控礼顿另一宗罪，但最终礼顿承认的控罪是不根据核准图则工作。
中科监察主席潘焯鸿说：「本来告的条例，告他(礼顿)在螺丝头使用时，没跟从屋宇署指明程序工作，现时避开了。明显是甯汉豪下的屋宇署愿意在法院放宽，将控罪改变、接受控罪改变，才可以在一日、无审讯下完案。」
前九铁主席、立法会议员田北辰指，今次判罚仅针对千多尺机房违例，而非整个工程项目。
实政圆桌新界西北议员田北辰称：「政府需要交代是否其他没有，没有事情要和礼顿算帐，是否这样便完结？若是，我想社会哗然。那时候是数万支钢筋，一半被剪短、扭又扭不紧，很多很多不合规格的事，肯定不是131平方米那么小范围出事。那其他政府是如何，在搜集证据？」
资料显示，发展局2018年暂停礼顿投标政府工程的资格，前后被「停赛」21个月。沙中线工程原估算费用708亿元，但之后多次追加拨款，最终全线造价达915亿元。
