本港货柜吞吐量续跌 有意见倡重置葵青货柜码头升级设施增竞争力
發佈日期: 2023-03-31 23:33
港澳
面对内地竞争，本港货柜吞吐量不断下跌，想抢回生意，有物流公司引入自动化系统，以降低成本。有意见就建议政府考虑重置葵青货柜码头，趁机升级设施，加强竞争力。
陈建中是这间物流公司的主席，两年前他们引入自动化机器，帮忙将入口货物分派到各地。
物流公司主席陈建中表示：「以前是人跑去货架执货，当单品品种多时，路径加起来很长，可能每一个同事像是跑一个马拉松，但有这套设施的配合，令货架跑去人的方向，而不是人们跑去货架。」
这些自动化机器在香港好像很「新潮」，但陈建中说在内地一早已经广泛应用。
陈建中指出：「面对这种竞争，香港也要转型，运用自动化物流仓储设施，从而降低整体仓储基础设施的物流成本，香港的物流成本如果仍然那么高昂，就算是地理位置优越，也难以跟他们竞争。」
业界说，随着内地港口发展，原本经由香港转运的货物，越来越多会改为直接在内地港口付运。
货运物流业协会主席刘浩然说：「生产线本身在内地，如果他们在付货人角度来说，一定是优先去选择在大湾区的港口出货，因为内地的处理或内地的成本，或运输上的一切成本上，都是比来到香港便宜。」
近年本港港口货柜吞吐量接连下跌，由2012年的2,300多万标准箱，跌至去年的1,600多万，10年间下跌超过四分之一。
有研究组织建议，考虑重置葵青货柜码头，趁机升级设施。
团结香港基金副总裁叶文祺认为：「现时的泊位容纳不到最新、最大、最长的货轮，外国的货运码头都差不多全机械化，基本上可以十几人营运所有的吊臂，在现代化或数字化方面，我们的葵涌货柜码头也确实比较落后。」
他说重置码头需时以十年计，社会要尽快讨论。
