日本制轻铁第二期列车全数退役 数百铁路迷到场送别
發佈日期: 2023-02-26 18:45
港澳
服务新界西北逾30年的日本制轻铁第二期列车，正式全数退役，数百人到场送别。
仍带着红、蓝、黄，九广铁路年代的配色，第二期轻铁列车告别特别班次早上由元朗开往兆康，承载着的除了是数以百计来送别的铁路迷，亦可能是一代人的回忆。
香先生表示：「这些列车是现在唯一用橙色门的车，而且内部座椅也是橙色。它关门的声音很响，以后不可再听这种声音。在我两岁时，九铁已和地铁合并了，甚至在其他前九铁列车，已看不到前九铁的标贴或那些广播。」
内地旅客王先生称：「由东莞虎门昨天过来。九几年就已经乘过它，它现在退役，有种依依不舍的感觉。从前有乘坐过，所以有点怀旧。」
驾驶告别班次的车长，年资就与第二期列车一样。
香港铁路职员工会主席谭建钊指出：「第二期列车日本的，我自己也是1992年入职，所以很有感受。本身(驾驶室)有独立冷气，与其他四期列车不同、用中央冷气，所以车长在夏天驾驶会很舒畅。我做了30年，我见到的小朋友，现在已经是成年人，我认得他、他又认得我，不同外面的交通工具。」
30辆第二期列车营运首几年，与第一期的同样是橙白色主题。有乘客带同旧轻铁模型见证历史。旅途来到尾声，领取怀旧纪念票，留住永恒片刻。港铁亦在月台上展出第二期轻铁的画及模型，让来欢送的市民拍照留念。
列车历史任务未完，部分日后会保育，如捐赠予学校作展览。这批列车自2020年逐步退役，已陆续由内地制、载客量更高的第五期轻铁列车取代。
