政府促貨車尾板須加裝裝置 業界批做法草率

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勞工處發出新指引要求貨車車主為尾板加裝安全裝置，否則可能會被檢控，運輸業界批評當局「一刀切」推行新指引做法草率。

過去發生多宗涉及運輸工人在操作貨車尾板期間被夾死的意外，勞工處年初向運輸業界發出新的安全指引，要求尾板設計、構造及安裝必須符合國際標準，要設雙手控制裝，安裝蜂鳴器、閃燈等視聽信號以及防夾腳感應裝置等。

有運輸業界人士表示，本港有約三萬輛設尾板的貨車，絕大部分都不符合新安全指引，又批評當局推行指引過於倉卒。

汽車交通運輸業總工會主席陳兆華表示：「現在要安裝至少四樣，涉及尾板的不是加裝而是要更換整塊尾板，正常你需要五至六年你才能逐步取締，不是說現在一刀切，現在說換就叫人換，如果不換就會告，我想是不是會有些草率了呢？如果保險公司拿到指引，跟著拿著指引說你的車不跟從指引，已經是不及格，是違法了，違法我又賠甚麼呢？」

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指，如果貨車不符合新指引，有可能不受理賠償：「如果你沒有安裝好，沒有整理好一個合乎標準的事項的時候，是會導致事件會發生，如果不幸事件，是因此而導致的時候是會影響賠償的情況。根據合約的精神，你是已知道而你沒有履行來說，保險公司也不需要處理這個個案，你也無權去申請。」

勞工處回應指，新指引已為業界提供彈性安排，強調若發現有車主沒有遵守，會在掌握足夠證據及諮詢律政司意見後，向相關人士提出檢控。