武汉有科企助政府开发低空航线 完善低空交通秩序
發佈日期: 2024-11-26 12:17
两岸
《施政报告》提出大力推动低空经济。在湖北武汉就有科技公司，协助当地政府开发低空航线，进一步完善无人机在低空飞行的交通网络。
无人机吊运钢材、运送外卖、货物等，从近郊山区到市区低空空域在武汉越来越普遍。
有科技公司由年初起，搭建湖北省低空航线，预防无人机在低空「道路」上出现「塞车」，协助当地政府管理好城市低空交通秩序。
湖北云顶数科总经理熊焰称：「它就是类似于城市的一个基础路网，比如说增加它的支线、提高它的高度，或一部分的宽度等，或者说它的运行通行规则上，可能做适当调整。」
负责人指低空航线设计的难点在于要与民航机，及军航训练任务之间进行协同。而在人口稠密和地面建筑物密集的区域，就要因应每次航线来规划。
湖北云顶数科董事余泽轩指：「我们会依托现有的交通网络，以及周边的一些附属设施，比如说绿化带，这样确保我们飞行器所途经的区域，相对建筑物比较少。而且哪怕是飞行器最后出现一些故障，所造成的二次损失也是最低的。」
武汉市内至少有十条跨江大桥，包括这条杨泗港长江大桥，在设计低空航线时，原则上就要避开这些重要交通设施的上空，确保桥面安全。
本港明年年初起，推行发展低空经济的「监管沙盒」试点项目，已有内地外卖平台计划申请。有立法会议员认为，当局在试行同时，应主导空域管理、航线规划和一系列基建配套。
选举委员会界别议员陈绍雄表示：「香港人烟稠密、高楼大厦林立，很多地方都是禁飞区。现有不少高楼大厦天台若符合若干条件下，可以做无人机升降系统。升降系统中要包括充电设施、需要通讯服务，例如5G基站，包括接收低轨卫星导航等一连串东西。」
他亦期望当局未来一年半内，向立法会提交规管无人机的新法例。
