深中通道往南沙支路料年底开通 物流业界指将降低供港货品运输成本
發佈日期: 2024-06-20 20:00
两岸
深中通道设有通往广州南沙的支路，预计年底开通。有物流业界相信，届时将降低供港货品运输成本。
由中山马鞍岛眺望，除了见到深中通道的中山大桥，还有兴建中的广州南沙全民文化体育中心，可容纳六万人的体育场，是明年全运会主要场地之一。
深中通道在珠江西岸呈「Y」型走线，深圳至中山的主线预计月底通车。至于通往南沙的分支，当局表示南沙及中山的南中高速万顷沙一段道路工程仍在进行，预计年底开通，无缝连接深中通道。
有在南沙港从事进出口贸易的企业负责人指，届时南沙与深圳之间车程将缩短至20分钟，大幅降低供港货品运输成本。
进出口贸易公司总经理陈嘉年说：「对我们国际物流公司而言，时间是非常宝贵，产品直接从欧洲、美国发到南沙，然后我们按照订单需求，每日将货品，冻品如薯条或洽谈中的冻肉发到香港、澳门。深中通道能够顺利通车，对降低成本，对香港物流的支持，降低时效成本是非常大帮助。」
深中通道兴建初期，曾有意见指，大桥落成后超大型货轮难以通过，限制南沙货运码头长远发展，但业界表示不担心。
陈嘉年指：「深中通道的桥梁建得很高，270米最高点，与现时最大商船仍有170米净空，即使未来二十年，我自己认为，不可能有船会入不到南沙。南沙拥有很大物流用地，比深圳更适合这方面发展，盐田已没有地方发展，蛇口也将(物流)用地改为商业用地，变相南沙位置更加重要。」
南沙港这里，现时每日有大批国产新能源车，准备装箱运往中东、南美、非洲等地。物流业界相信，深中通道开通后，将进一步带动汽车出口业务。
