长假期经罗湖及落马洲出入人次相若 有议员倡港铁加密落马洲支线班次
發佈日期: 2023-10-02 23:15
两岸
疫情后，市民和旅客过关习惯改变，经落马洲支线出入与罗湖差不多，但落马洲支线东铁列车少一半，有立法会议员建议加密到一比一。而截至晚上九时，共有逾55万人次经各口岸入境。
中秋国庆长假期最后一日，不少市民赶由深圳回港，坐东铁在上水出站转车。由落马洲支线开出的列车，较罗湖开出的挤迫很多。
陈先生称：「迫到人贴人，不是假期可能好点。」
陈小姐说：「落马洲这边很方便，有地铁、很多商场也通。加多班次，两班罗湖、两班福田，或一班罗湖、一班福田，隔着来的话就最好，可以减少人流。」
上周五至周日，落马洲支线口岸平均每日有约7.5万人次入境，和罗湖口岸的8万人次差不多。计及出境人流，两个口岸分别有共约16万人次，及约18.7万人次过关。不过，东铁线两班罗湖车，才有一班落马洲。有立法会议员建议港铁加密班次到一比一。
香港新方向新界北议员张欣宇指出：「今年通关后，见到福田(口岸)客量稳定性一直增长。一些大时大节的日子，甚至出现福田客量多过罗湖。牵涉的技术改道或人手调配不是太困难，应该较容易做到。反而如果将福田口岸夜晚服务时间，延长至与罗湖口岸一样，就需要额外的列车司机，但整体上对港铁来说，技术困难不是太大。」
议员亦指，莲塘香园围口岸分流了不少罗湖口岸过关的人，建议交通营运商留意各口岸过关人次变化，适时调整服务。
港铁回应指，国庆长周末已加强列车服务，而东铁线整体运作大致畅顺，会密切留意运作，根据实际情况做适切安排。
