有内地氢能企业冀将产品引入香港 倡港府制定相关法规
發佈日期: 2023-06-17 18:45
两岸
香港正试行几个氢能项目，内地氢能发展较香港快，有企业期望与香港合作，又建议香港制定相关法规。
内地生产氢能目前主要透过燃料，或太阳能、风电经水电解后产生。今届上交会设有能源低碳技术展区，展示氢能等领域的零碳新技术。
这两架氢能重型车时速可达89公里，续航力达300多公里。而这间安徽氢能电池公司的电池系统续航力达到约400公里，能应用在汽车、船舶等，现时正在香港做研究，希望日后将氢能电池引入香港。
氢能科技公司营销中心副总经理张健指出：「氢能在安全上已得到充分验证，是非常安全的一种能源，因为它的化学原理，它的属性非常轻、非常容易逃逸的气体，并且它燃烧爆炸条件也比较苛刻，而且不管是加氢站、车辆都有非常严格的，分等级的这种安全防护措施。」
他建议香港可参考内地准则，尽快订立建站标准及电池标准等法规。
另一间参展的佛山燃料公司，拥有全国首座制氢加氢加气一体化站，每日可以为130辆车加氢，公司期望同香港合作。
佛山燃料公司市场开发经理欧诗华指出：「(香港)地方小或占比小，建议做‘子站’，我们叫‘子站’，是管束车到站内提取(氢能)，管束车通过加注给巴士内，只可抽取三分之二的气，可能有三分之一余气在气罐中，需要更大机器才能排空，但不具备经济性。」
中国去年亦发布《氢能产业发展中长期规划》，提到2025年氢能车目标达五万辆，可再生能源制氢量达到一年10至20万吨。
