世界觀｜美國各行業為特朗普關稅戰買單？
發佈日期: 2025-06-13 19:30
關稅戰
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中美經貿磋商機制會議結束，達成框架協議。不過，美國有物流和零售業認為，美中貿易戰對供應鏈、美國消費者和經濟的損害仍然存在。也有車企因缺乏中方供應稀土，可能面臨減產。即使中美貿易談判取得進展，美國仍有多少行業要為特朗普政府的關稅戰買單？
商務部副部長李成鋼指出︰「我們希望這次倫敦會談取得的進展，有利於中美之間進一步增進信任，進一步推動中美經貿關係穩定健康發展，也為全球經濟發展注入積極正能量。」
美國商務部長盧特尼克表示︰「雙方都有額外動力去達成共識，因為我們的總統(國家主席)都在背後推動我們，照顧我們各自的利益。」
中美談判代表繼日內瓦之後再次聚首談判。中方代表，國務院副總理何立峰、商務部長王文濤、商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼，與美方代表，美國財政部長貝森特、及商務部長盧特尼克、貿易代表格里爾，當地周一及周二在英國倫敦舉行中美經貿磋商機制會議，是中美關稅戰爆發以來第二輪正式磋商。
據報雙方首日談判六小時，第二天的會談持續到深夜近12時，直至達成協議。美國對中國商品進口總關稅鎖定為百分之55，不會進一步提高。而中國對美進口關稅則為百分之10。美國總統特朗普其後指，中國將向美國恢復供應稀土及磁鐵，而美國則撤回對中國留學生的簽證限制。
特朗普今年四月初宣布，對中國加徵所謂「對等關稅」，最高稅率達到百分之145。中方隨即反擊，雙方互相加碼徵收關稅，中國並向美國限制出口關鍵金屬。
即使中美貿易暫時休戰，但美國汽車及物流業界都說，所帶來的影響仍然存在。稀土於民生和軍事領域被廣泛使用，對包括手機、電動車、國防等行業至關重要。其中汽車製造商需要磁鐵，生產驅動煞車、轉向系統和燃油噴射器的電機。
英國廣播公司報道，美國和歐洲的企業正面臨磁鐵耗盡的困境，其中美國汽車製造商的衝擊最大。有企業高層指，未來幾天、幾周內，中西部和南部地區的工廠可能面臨減產，目前仍不清楚在倫敦達成的框架協議能否解決這些疑慮。
《紐約時報》引述美國稀土專家指，即使美國即時啟動替代計劃，估計也需要五年時間才能擺脫對中國的依賴。財經頻道CNBC引述供應鏈企業表示，關稅戰已經造成損害，而且不會輕易逆轉，失業和消費者價格仍有可能上升。
總部設在紐約長島的物流公司OL USA認為，美國對中國徵收百分之55稅率仍是太高，將導致數百甚至數千間公司及其就業面臨風險。很少公司有定價權吸收關稅，又或提高價格以抵銷影響，最終將由消費者買單。有出口商也指，該關稅比率仍然太高，無法完全恢復訂單，形容「對美國來說不是贏」。
美國哥倫比亞大學教授兼經濟學家薩克斯認為，特朗普政府的政策每天都在變化，非常隨意，缺乏長遠目標，也沒有戰略意義。美國試圖展示其有多堅韌強大及不可或缺，但事實並非如此，因此在這方面又回到原點。
我們下星期繼續《世界觀》，觀世界。
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