印度歐盟自貿協定 「倒迫」美國調整立場？
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美國和印度達成貿易協議，《印度時報》報道，協議體現了雙方互惠互利。美國《新聞周刊》就指出，印度和歐盟早前達成自貿協定，對美國構成一定壓力。
全球貿易秩序持續動盪之際，印度和歐盟上月底，正式達成自由貿易協定，在新德里簽署文件，結束近二十年斷斷續續談判。
歐盟委員會主席馮德萊恩說：「我們正建立擁有二十億人口的市場，是兩大巨頭的故事，全球第二大和第四大經濟體。兩大巨頭選擇成為夥伴，實現真正雙贏，並帶出一個強烈訊息，合作是應對全球挑戰的最佳答案。」
印度總理莫迪稱：「我們見到現今國際秩序動盪，此時印度和歐盟結成夥伴，會加強國際體系的穩定。」
自貿協定預計明年初生效，印度和歐盟二十七個成員國，合計涵蓋約二十億人口，約佔全球GDP的四分之一。
屆時印度會逐步削減或取消，由歐盟進口的九成七產品關稅，歐盟就對近九成九印度產品，提供優惠待遇。
歐盟估算協議每年可為歐洲企業節省約四十億歐元關稅，並有望在2032年之前，令歐盟對印度出口總額翻倍。
協議最受矚目的是，印度對歐洲汽車關稅作出重大讓步，印度將於未來五至十年內，將進口汽車關稅，由高達百分之110，大幅降至百分之10，並開放每年二十五萬輛歐洲製車輛，享有優惠配額。
《德國之聲》分析認為，印度汽車市場，目前由日本、南韓品牌主導，歐洲車廠在當地市佔率低於百分之3。即使日後關稅障礙解除，仍要面對印度的營商環境，在地供應鏈與品牌滲透率等問題。
有德國車廠指出，印度市場頂多可以「幫補」一下，無法與龐大的中國市場相比。
另一項值得留意的是，印度與歐盟同步建立安全與國防合作框架，並啟動氣候行動平台，預計今年正式運作。歐盟亦計劃提供五億歐元資金，協助印度推動減碳與產業永續轉型，顯示協議提升為全方位戰略夥伴關係。
有學者認為，特朗普政府的關稅和貿易施壓策略，成為印歐加快達成共識的重要助力。雙方選擇更緊密合作，傳遞「以協議對抗關稅」的明確訊息。
德國馬歇爾基金會高級研究員莫漢表示：「貿易協議或夥伴涉及多元化策略，目標是應對長期關係中出現的不確定或動盪，創造更廣大的支持和夥伴，讓你不用過度依賴一個國家，一旦出現麻煩，你可以開拓新市場。」
印歐自貿協定短期內對刺激經濟增長可能有限，但畢竟為雙方打開戰略自主的新渠道。《新聞周刊》認為，同時為印度在與美方談判時掌握更多主動，成為「倒迫」美國調整立場的重要因素之一。
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