汽車會倡撤「港車北上」申請配額 縮短出發前提早兩日預約安排

發佈日期: 2023-11-03 07:00

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「澳車北上」和「港車北上」實施後，已有超過100萬架次經珠海到內地，絕大部分也是澳門私家車。香港汽車會認為，若要善用港珠澳大橋容量，應盡快取消「港車北上」申請配額。

開放了「港車北上」後，合資格車主辦理申請後，不用內地車輛牌照，就可經港珠澳大橋自駕北上，每天300個名額。早七個月、在年初實施的「澳車北上」就更多車輛使用，近半年平均每天有約4,000架次往返澳門和珠海。

內地海關指，珠海周三已迎接了第100萬架次無持內地車牌的港澳車北上。

港珠澳大橋海關副關長郭艷海說：「海關將持續加強智能化裝備應用，加強與口岸各部門及港澳方聯動，著力提升旅客及車主通關效率和體驗，持續促進粵港澳三地融合和便捷往來。」

截至上月27日，「港車北上」共有28,700宗申請，七成六獲批，但只佔約45萬輛合資格私家車的百分之6。汽車會就希望盡快取消申請配額抽籤，並縮短出發前提早兩日預約的安排。

香港汽車會永遠榮譽會長李耀培稱：「40多萬車合乎資格，合乎資格申請了，並非同一時間上去。很多時自己工作，預約了突然有事未能上去，預約了不能上去，又要有罰則。我們和家人或朋友興高采烈下明天去、後天去，就要預早兩天預約時間，對出行方便大打折扣。」

有直通巴公司亦開通珠海口岸，經港珠澳大橋到香港，再前往深圳灣的服務，每日21班車往返，全程需時75分鐘，稱比經內地公路和虎門大橋快超過一小時，但乘客途中就需在大橋香港口岸下車入境，到深圳灣就再次入境內地。