港珠澳大橋興建方案
已複製連結
2003年7月底，粵港澳三方就興建港珠澳大橋達成共識，重溫當年報道。
散石灣在大嶼山赤鱲角機場西南面，亦都是將來港珠澳大橋初步的落腳點，大橋將來橫過伶仃水道和青洲水道，連接珠海和澳門。
全條港珠澳大橋投資額，共大約要300億港元，其中只是其中跨海橋面的一段，大約要150億元。
有學者分析，工程進行約三年的時間期間，可以為本地生產總值帶來的增長，包括就業和貿易等約有200億元。而去年全年本地生產總值大約有1.2億餘元計，佔百分之1.58。另一方面，亦可以讓投資者看到中央對香港的支持。
中大香港亞太研究所副主任宋恩榮稱：「你看得到是整個中國中央政府，是很重視香港作為一個樞紐的地位，因為這條橋是來香港，而不是去深圳。」
除了提升本地生產總值，大橋興建後，港商日後進軍廣東西部，運輸亦較為簡單。
理大商業學系副主任劉佩瓊說：「佛山、順德，但是它的出口所佔的比重是相對地低，如果他們真的要向外、向國際發展，這條橋對於西部地區非常重要。」
