7月7日 報章要聞(二)

發佈日期: 2024-07-07 10:50

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星島日報報道：「運輸業輸入勞工計劃公共小巴/客車行業」的1,700個配額已全部批出。有小巴業人士接受《星島日報》訪問時表示，業界尚欠約2,000名司機。

粵港直通巴士協會副理事長張劍平表示，若跨境線路回復至疫情前，粗略估計公司仍需約500至600名跨境直通巴司機。他指司機老化情況嚴重，其公司司機的年齡中位數達55歲。惟跨境直通巴士司機需要持國內A1牌照，持該牌照的司機在年屆60歲，即不合資格駕駛跨境巴士，冀當局獨立審視跨境直通巴司機的需求，以增加配額。

明報報道︰風投基金及健康科技公司顧問、中大醫學院副院長胡志遠接受《明報》專訪指出，目前本港創科投資生態未完善。風投基金或私募基金向初創企業投資時，若初企未能在目標時限內上市，投資者難有平台，轉售專利等資產套回資金。

他稱，香港創科產業生態「比起深圳及新加坡落後20年，蘇杭亦較香港領先10年」，認為目前本港「嚴重缺乏」知識產權交易平台，提倡香港與蘇杭等成熟創科產業園區合作，帶動相關人才及產業來港，蓬勃本港創投生態。