廣深港高鐵一地兩檢條例草案下周三立法會首讀

廣深港高鐵「一地兩檢」條例草案刊憲，下星期三會在立法會首讀，進行本地立法。

落實「一地兩檢」的「三步走」程序，來到最後一步，「一地兩檢」例草案正式刊憲。條例草案指，高鐵西九龍站地下二、三層及地下四層的月台範圍、連接地下二至四層的扶手電梯，都被視為內地口岸區。

高鐵香港段上營運中的客車車廂，不論正在行駛、停留和上落客期間，亦都被視為內地口岸區範圍。

至於內地口岸區的法律及司法管轄權，內地口岸區將被視為處於香港以外，並處於內地以內，亦即會實施內地法律。但條例草案列明，香港特區的劃界不會受影響。

草案將於下星期三在立法會首讀，有立法會議員認為草案仍未夠清晰。

民主黨九龍東議員胡志偉說：「究竟現時的立法安排如何能夠合憲，而令憲法所面對的危機得以消除，而這部分在這文本上，完全沒作任何回應。」

立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示：「你離開了香港出了境，你不會一出境便進了內地境，中間一定有空間，不知道是有些免稅店或聚集人等的空間。這空間實施什麼法例呢？所謂『公海』，這份文件太簡單，對正常乘客來說，平常有甚麼可做、有甚麼不能做。」

政府發言人指，「一地兩檢」安排本質上是跨境運輸便利市民的措施，是民生事項，目的是發揮廣深港高鐵的最大效益，期望立法會議員以務實、理性的態度審議，並期望於今年第三季通車。