九龍城有商戶冀屯馬綫新站吸引人流 惟憂舖租升增經營壓力

屯馬綫宋皇臺站及土瓜灣站正式啟用，帶動附近樓價上升。九龍城有商戶期望新站吸引更多人來消費，但同時憂慮舖租越來越貴，加重經營壓力。

九龍城有不少特色餐廳，更有「小泰國」的稱號。在宋皇臺站出閘後，走約5分鐘就可以大快朵頤。

單先生稱：「以前乘巴士才到，很遠，在馬鞍山，現在很快。可以來吃東西、買東西。」

謝女士表示：「試乘屯馬綫，很久沒來九龍城。今日多了很多人，熱鬧很多。」

食肆負責人吳創木說：「人流明顯多了很多，至少兩至三倍。日間都排長龍，我們都忙個不停。」

但不是每間商舖都受惠。

背包店負責人顏先生稱：「大家多數都是來食肆，來購物就不多。」

受「通車效應」帶動，有地產代理指，近期多了人在新站附近「睇盤」。其中宋皇臺站附近一個樓齡十七年的屋苑，一個約五百呎單位早前以約940萬元售出；上月底通車日公布後，同座低數層的單位成交價反而貴50萬元。

地產公司副區域營業經理楊詠滔表示：「因為這區本身已經是傳統校網區，現時屯馬綫，你想想居民上班上學有多方便，所以即時令租金上調。」

土瓜灣一帶現時有不少樓齡至少五十年的唐樓，鐵路貫通會否加快重建及活化速度？

城大建築科技學部高級講師潘永祥稱：「相反某程度上有負面(影響)，對收購行動。(業主)他們叫價會提高，如發展商進行收購行動，重建價值一定要比現有價值高很多才行。」

受地契限制，九龍城這邊不少舊樓通常只有三至五層樓高，要重建就要補昂貴的地價。學者建議由市建局「出手」協助重建，免補地價之餘，亦可以避免將項目過度商業化。