7月22日 社評摘要(二)

星島日報社論：紅隧明天起實施「易通行」，相信在執行安排上不會出現大問題，唯一考驗是，今次是首度在人流最多的海底隧道推行，而且是按不同車種收費，系統能否準確識別和收費備受關注。鑑於仍有小部分的士司機，至今仍投訴使用「易通行」遇上問題，當局須做好應變方案，確保系統遇上小瑕疵，仍可大致順暢運作。若驗證成功，對稍後在東隧和西隧實施「易通行」起事半功倍之效，還有助配合三隧分流計劃。

大公報社評：不必乘飛機，由香港赤鱲角國際機場前往廣州白雲機場，半小時內抵達？目前這不可能。然而隨著第二條廣深高速鐵路大局底定，不可能將變成可能，這條新高鐵東莞中心站選址確定，明年破土動工，建成後將經過深圳前海南延聯結香港，未來可望接上港深西部鐵路項目，連通香港機場，屆時廣深港三大機場將一線貫通。這是大灣區建設的又一個里程碑，特區政府和全社會要以時不我待的緊迫感，緊緊跟上高質量發展的新時代。