明報社評:大型郵輪「海洋光譜」號明天再抵港,啟德郵輪碼頭交通不便配套不足,問題十年未搞好,政府難辭其咎。可是碼頭營運商與郵輪公司接待旅客,在理順落船及交通安排上,應是主要責任方,沒理由每次有大型郵輪訪港都要政府介入。
用公帑安排免費穿梭巴士為營運商「分憂」,政府現時的做法只可作為短期應急安排,當局須與營運商及郵輪公司協商解決方案,同時也要重新檢視啟德碼頭的定位,找出可持續的營運模式,否則再過十年,問題有可能依舊。
經濟日報社評:西九文化區管理局料2025年耗盡資金,主席唐英年承諾不再拿公帑,透露已提交具體方案,更善用唯一擁有的土地資源,令財政「行穩致遠」,有別於西九由坐擁法定權力的管理局統一營運,可因應形勢變化調整自救。
啟德新發展區規劃欠缺章法,近日備受詬病的郵輪碼頭,便受閒置的「方艙醫院」限制人流,政府更要從速介入支援,做好全區交通配套,應付陸續有來的挑戰。