11月22日 社評摘要(二)

信報社評︰單車阻塞通道問題固然應該設法解決，當中引伸出來的安全隱患，更加必須予以高度重視。早於二〇一一年，運輸及房屋局已經明言，打算立法規定踩單車必須戴頭盔。歲月延宕，運輸及物流局現任局長林世雄最新的講法是這樣的，當局正就強制踩單車人士佩戴頭盔，進行法例的修訂研究工作，有信心在二〇二五年向立法會提交修例的建議。

十三年過去了，政府居然還在研究分析階段。香港的單車意外傷亡比率實在太高，立法強制佩戴頭盔有其必要性和正當性，切勿繼續一拖再拖。

經濟日報社評︰運輸是香港第二大碳排放源頭，業界倡議為新能源汽車再擴應用誘因，綠色轉型是環球大勢所趨，亦是本港多個核心產業重要增長動能。

特區當局要更有通盤考量，以政策推動，引領全城佔據領先位置，抓緊海內外無盡機遇。舉凡負責任的政府均應有前瞻視野，盡力在本土推展，再扶助產學研機構專家赴外尋找共贏機遇。