12月11日 社評摘要(一)

經濟日報社評︰公共巴士和的士綠色轉型路線圖終於發表，環境及生態局將資助換成電能車，目標2027年底各有約七百及三千部。

充電難，一直妨礙電動的士在港扎根，政府牽頭建好高速充電樁及協調供求勢比補貼重要。內地大城市的公用電樁數目悉數遠超僅逾九千支的香港，特區政府除了要趕緊推動加建電樁，可能亦很快要為大型商用車在純電能和氫燃料電池之間作出取捨，並及早為今次未及涵蓋的小巴指明發展路向，才能令全城公交節能減排事半功倍。

明報社評︰北都牛潭尾發展規劃現正作諮詢，大學城規模成為討論重點之一。當局強調整個北都大學城超過八十公頃，惟考慮到本地多間院校有意進駐，當局又想吸引海內外大學落戶設立分校，八十多公頃的北都大學城規模是否足夠，確有商榷必要。

香港有力成為國際教育樞紐和高端人才聚集高地，建設大學城是重中之重。當局制訂發展策略，應按政策優次辦事，「限米煮限飯」思維難成大事。