12月18日 社評摘要(一)

明報社評︰行政長官會同行政會議批准巴士公司加價，下月初實施，其中九巴加價百分之四點三；城巴加幅更達百分之七點五，遠高於通脹，顯著加重民生負擔。

九巴城巴去年六月才分別加價，事隔一年多後又再加價，當局強調要顧及專營巴士營辦商的財政可持續性。巴士是公用事業，就算要顧及財政可持續性，也不能一味向市民「開刀」，政府有必要責成巴士公司提高帳目透明度，以及制訂更多元化的開源策略，而不是密密大幅加價要市民幫手「填氹」。

經濟日報社評︰政府統計顯示，駐港公司及初創企業數目齊創新高，反映四出招商引資收復新冠失地、抗衡政治變局已收相當成效。未來應更銳意吸納地區總部，以擴大經濟貢獻。

縱觀歷史，香港總憑藉中外橋樑角色一次又一次越過難關，再創高峰。今次特區兩項統計反映，全城的雙向聯通優勢未有褪色，來自海外的初企創辦人據指遠超內地的一半，正正是亞洲國際都會依然兼容並蓄的可喜例證。