空中巴士在中國第二條組裝線,近日出廠首架A320neo單走廊客機,交付給中國東方航空。
中國首條空中巴士A320系列飛機組裝線早於2008年在天津啟用,是空中巴士在歐洲以外首條民航機組裝線。第二條組裝線去年10月啟用。
天津兩條組裝線現時佔空中巴士全球產能五分一,目前在中國營運的空中巴士飛機中,約三分一在天津組裝。
央視報道指,空中巴士在天津落戶帶動航空產業鏈在當地聚集,包括生產、航空運輸等,並相信可為中國高端製造企業提升在全球航空領域的市場份額,以及為業務拓展帶來機遇。
中國高端製造如何藉國際合作走向世界?航空產業鏈的發展又為國家帶來甚麼機遇?
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