7月22日 社评摘要(二)

星岛日报社论：红隧明天起实施「易通行」，相信在执行安排上不会出现大问题，唯一考验是，今次是首度在人流最多的海底隧道推行，而且是按不同车种收费，系统能否准确识别和收费备受关注。鉴于仍有小部分的士司机，至今仍投诉使用「易通行」遇上问题，当局须做好应变方案，确保系统遇上小瑕疵，仍可大致顺畅运作。若验证成功，对稍后在东隧和西隧实施「易通行」起事半功倍之效，还有助配合三隧分流计划。

大公报社评：不必乘飞机，由香港赤鱲角国际机场前往广州白云机场，半小时内抵达？目前这不可能。然而随着第二条广深高速铁路大局底定，不可能将变成可能，这条新高铁东莞中心站选址确定，明年破土动工，建成后将经过深圳前海南延联结香港，未来可望接上港深西部铁路项目，连通香港机场，届时广深港三大机场将一线贯通。这是大湾区建设的又一个里程碑，特区政府和全社会要以时不我待的紧迫感，紧紧跟上高质量发展的新时代。