7月24日 社评摘要(二)

商报社评∶财政司司长陈茂波昨表示，已经锁定7300公顷土地的供应及未来十年，约3300公顷的「熟地」供应，承诺加快造地建屋。

在增加土地房屋供应上，政府办法要多、思路要广，效率要高、见效要快，努力达至稳定和可持续，帮助市民早一些上楼。同时亦不能忽视基层市民，改善居住环境的迫切需求，通过建设简约公屋，推出过渡性住房等方式，加快短中期房屋供应。

东方日报社论∶为了在红隧实施易通行，当局一口气取消所有人手收费亭及快易通车道，以便进行拆卸及改装。却使到收费广场往来九龙及香港方向由原来的各8条行车线，大幅缩减至各4条行车线。司机毋须停车缴费，所带来的效益，能否弥补行车线减半的损失，实在让人猜疑。

何况，行车线减半，不单纯是数量减少，更有可能影响司机的行车习惯。港府是否有必要急于在全港最繁忙的红隧实施呢？当局是否可以先在其他政府收费隧道逐步实施，把红隧的次序排到最后，好让司机能养成习惯、系统优化升级呢？