大型邮轮疫后访港,下船交通接驳混乱。立法会旅游界议员姚柏良在本台《讲清讲楚》指,政府欠缺长远规划,监督码头营办商和问责上亦不足。
邮轮客下船等车大排长龙,影响香港旅游形象。码头营办商归咎启德规划不足;政府就指营办商和船公司提供的资料不够仔细,影响了临场安排,亦可能就补救措施收回费用。立法会旅游界议员姚柏良认为,政府与码头沟通不足,亦欠缺问责机制。
旅游界议员姚柏良说∶「当他(营运商)遇上任何问题解决不了时,他应与政府有关部门反映,怎样协助他解决;政府部门、政府官员可能未必很深入了解整个邮轮业运作,或整个客人安排方面,因这些很专业、很内行。如果时刻要拿着合约督导他要做的事,这样是你做、那样你要做,这样便不是好的协作。」
码头营办商的组成,「海洋光谱号」所属邮轮公司有份。但姚柏良指,据了解上次落客时,码头塞人但船上继续放客,下次应该避免。
姚柏良称∶「那艘邮轮,据我所知,应该是在上一个港口来香港之前,已经安排帮所有旅客做了清关、即是来到香港,旅客可即时上岸。没可能不分批上岸,本身邮轮在上岸的安排,一向都有按照不同的舱位、不同的优次。最大问题就是,如果没有把(交通)讯息给客人,而客人到了车站等候等了45分钟,谁也会发怒。」
他又指启德邮轮码头规划,反映政府欠缺长远布局。
姚柏良指∶「文化体育及旅游局、这个新设立的局,其实公众对他有很大的期望,我们业界亦对他有很大的期望。所以很希望局长,真的要在这方面,将整个旅游发展,其实于很多范畴的定位都要细心地想。」
他又指,旅游业发展蓝图上次在2017年提出,是时候更新,希望政府接洽业界,做好研究落实。