明报社评:大型邮轮「海洋光谱」号明天再抵港,启德邮轮码头交通不便配套不足,问题十年未搞好,政府难辞其咎。可是码头营运商与邮轮公司接待旅客,在理顺落船及交通安排上,应是主要责任方,没理由每次有大型邮轮访港都要政府介入。
用公帑安排免费穿梭巴士为营运商「分忧」,政府现时的做法只可作为短期应急安排,当局须与营运商及邮轮公司协商解决方案,同时也要重新检视启德码头的定位,找出可持续的营运模式,否则再过十年,问题有可能依旧。
经济日报社评:西九文化区管理局料2025年耗尽资金,主席唐英年承诺不再拿公帑,透露已提交具体方案,更善用唯一拥有的土地资源,令财政「行稳致远」,有别于西九由坐拥法定权力的管理局统一营运,可因应形势变化调整自救。
启德新发展区规划欠缺章法,近日备受诟病的邮轮码头,便受闲置的「方舱医院」限制人流,政府更要从速介入支援,做好全区交通配套,应付陆续有来的挑战。