不少市民都指,深圳针对港人推出优惠有一定吸引力。有旅游业界亦指港人到内地消费,是不可逆转的趋势,当局应想办法吸引内地旅客来港。
周末及假日北上消费,成为不少港人疫后新常态。单是上周五、六及周日,已有近六十万香港居民,经各陆路口岸出境到内地。
在本港推动夜经济的同时,深圳就大推新措施吸引港人北上,市民是否觉得吸引呢?
袁小姐表示:「也是好事,例如八达通、支付宝,直通到深圳消费,对港人到内地消费也方便很多。」
徐先生称:「我不是那么稀罕,因为出来玩没所谓,只差少许,希望黑码取消及交通再方便,通关延长些时间。」
陈先生说:「各有各好,夜缤纷夜市闲日放工可以去,内地就未必可以经常去。」
「港车北上」七月实施,深圳新措施当中,就提供单牌认证及充电便利。但汽车会指深圳的优惠,不太适合「港车北上」的车主。
香港汽车会会长李耀培认为:「港车(经港珠澳大桥)一落便是珠海,去深圳需要两小时,有何可以吸引港车北上到深圳呢?电动车品牌代理厂,欢迎港车到内地时,在原厂代理厂充电,当然这也需要转驳器。若深圳单凭多些公共充电设施,这也未必一定吸引到港人。」
有旅游业界就指,政府除了要「留人」,更应吸引更多内地旅客来港。
香港旅游促进会总干事崔定邦指出:「香港人去内地消费是不可逆转,我们应想如何将短途客人,特别是大湾区内,深圳、广州的客人带来香港。交通费也高,如坐高铁二百多元。‘小财不出、大财不入’,提供车费优惠吸引来港消费。」
他又认为本港需提高服务水平,让内地旅客觉得「物有所值」。