4月9日 社评摘要(一)

信报社评∶香港的士收费涨不停。的士上次加价是二〇二二年七月，这次在车主收入锐减的背景下，再次申请加价，表面上无可厚非，然而考虑到香港的疲弱经济局面，车主收入能否藉着加价而改善，实属疑问。当本地消费力萎靡不振，的士收费却愈来愈贵，恐怕乘客会进一步缩减。

另一方面，香港写字楼空置率持续上升。差饷物业估价署统计，截至二〇二三年底，全港甲厦空置率升至百分之十六。既然写字楼空置率多，不难联想，的士空车率也多，加价只是饮鸩止渴。

明报社评∶垃圾征费八月一日实施存在变数，政商界要求延期、甚至搁置的声音愈来愈响。政府口风亦一变再变，由「很大决心推行」，变成要「顾及社会气氛」。

垃圾征费既非「激进反对派」最先提出，也不是上届政府才推动的政策，而是早于二十年前，由特区政府倡导，经过多届政府努力，于二零二一年，由立法会绝大比数通过。眼前要务应该是解决技术执行问题，让政策落地，而不是找藉口，拖死一项连立法也完成了的政策。特区政府应该迎难而上，没理由决而不行。