7月7日 报章要闻(二)

星岛日报报道：「运输业输入劳工计划公共小巴/客车行业」的1,700个配额已全部批出。有小巴业人士接受《星岛日报》访问时表示，业界尚欠约2,000名司机。

粤港直通巴士协会副理事长张剑平表示，若跨境线路回复至疫情前，粗略估计公司仍需约500至600名跨境直通巴司机。他指司机老化情况严重，其公司司机的年龄中位数达55岁。惟跨境直通巴士司机需要持国内A1牌照，持该牌照的司机在年届60岁，即不合资格驾驶跨境巴士，冀当局独立审视跨境直通巴司机的需求，以增加配额。

明报报道∶风投基金及健康科技公司顾问、中大医学院副院长胡志远接受《明报》专访指出，目前本港创科投资生态未完善。风投基金或私募基金向初创企业投资时，若初企未能在目标时限内上市，投资者难有平台，转售专利等资产套回资金。

他称，香港创科产业生态「比起深圳及新加坡落后20年，苏杭亦较香港领先10年」，认为目前本港「严重缺乏」知识产权交易平台，提倡香港与苏杭等成熟创科产业园区合作，带动相关人才及产业来港，蓬勃本港创投生态。