8月1日 社评摘要(一)

商报社评：运输署昨公布的士车队牌照的申请结果，共发出五个牌照，五个车队将提供三千五百辆的士，占全港的士数量近两成。政府引入的士车队牌照，对的士行业实行「他律」，驱使其提升服务质素，回应了社会呼声。

当局表示，的士车队投入服务后，会密切监察营运同服务质素。假如服务未能达到合理水平，会采取跟进行动，「最辣」的措施是可以收回牌照。面对汰弱留强的挑战，的士业界必须识变、应变、求变，好好把握这次变革时机，花心思积极改善服务。

经济日报社评：本地的士业长年备受诟病，政府冀能提动进步的车队制度，昨揭晓申请结果，运输署认可五家公司，在六大评审原则得分最高。

香港原有的士牌照永久有效，过去三十年一直冻结于约一万八千水平，令牌主未有太大动力改善乘客体验，如因应科技发展引入电子支付平台，车队制有利搭载双方就附加费事先达成共识，避免不必要纠纷。但以乘客权益为念，当局还须尽力，令按法规必须公开的议价资讯清晰整合和列出，方便市民比较。