11月22日 社评摘要(二)

信报社评∶单车阻塞通道问题固然应该设法解决，当中引伸出来的安全隐患，更加必须予以高度重视。早于二〇一一年，运输及房屋局已经明言，打算立法规定踩单车必须戴头盔。岁月延宕，运输及物流局现任局长林世雄最新的讲法是这样的，当局正就强制踩单车人士佩戴头盔，进行法例的修订研究工作，有信心在二〇二五年向立法会提交修例的建议。

十三年过去了，政府居然还在研究分析阶段。香港的单车意外伤亡比率实在太高，立法强制佩戴头盔有其必要性和正当性，切勿继续一拖再拖。

经济日报社评∶运输是香港第二大碳排放源头，业界倡议为新能源汽车再扩应用诱因，绿色转型是环球大势所趋，亦是本港多个核心产业重要增长动能。

特区当局要更有通盘考量，以政策推动，引领全城占据领先位置，抓紧海内外无尽机遇。举凡负责任的政府均应有前瞻视野，尽力在本土推展，再扶助产学研机构专家赴外寻找共赢机遇。