12月18日 社评摘要(一)

明报社评∶行政长官会同行政会议批准巴士公司加价，下月初实施，其中九巴加价百分之四点三；城巴加幅更达百分之七点五，远高于通胀，显着加重民生负担。

九巴城巴去年六月才分别加价，事隔一年多后又再加价，当局强调要顾及专营巴士营办商的财政可持续性。巴士是公用事业，就算要顾及财政可持续性，也不能一味向市民「开刀」，政府有必要责成巴士公司提高帐目透明度，以及制订更多元化的开源策略，而不是密密大幅加价要市民帮手「填氹」。

经济日报社评∶政府统计显示，驻港公司及初创企业数目齐创新高，反映四出招商引资收复新冠失地、抗衡政治变局已收相当成效。未来应更锐意吸纳地区总部，以扩大经济贡献。

纵观历史，香港总凭藉中外桥梁角色一次又一次越过难关，再创高峰。今次特区两项统计反映，全城的双向联通优势未有褪色，来自海外的初企创办人据指远超内地的一半，正正是亚洲国际都会依然兼容并蓄的可喜例证。