東方日報社評︰新皇崗口岸於本月十二日正式啟用,提供二十四小時通關服務。啟用首日及首個周末整體運作大致暢順,通關時間最快約五分鐘,市民無不稱善叫好。惟啟用後的首個周日、即昨日,開始出現混亂。從電視螢幕亦可見到新皇崗口岸人頭湧湧,不論出境大堂、等候升降機或使用扶手電梯,均見水洩不通。
市民利用新皇崗口岸出行,冀盼的自然是暢通無阻的愉快過關經驗,而今趟竟遇到大混亂、「沙甸魚式」逼爆,這種感覺上的落差,一時間著實難以相信及接受。
信報社評︰新皇崗口岸啟用後,這個周末北上人流急增。另一邊廂,「粵艇南下」十月十六日正式啟航。交通便利化是一把雙刃劍,它令香港居民更容易北上消費,也令大灣區居民更容易南下。
香港旅遊業要適應日常,價格敏感型消費部分北移的趨勢,同時加快發展高增值、體驗型和過夜消費。「粵艇南下」是一個契機,推動香港「消費樞紐」的轉型升級,善用香港的綠水青山,開發高附加值體驗產品。







