時事通識｜新皇崗口岸的獨特設計

新皇崗口岸大樓開通，旅客除了體驗「合作查驗、一次放行」的全新快速通關模式，亦要欣賞大樓獨特的設計。

在用地面積限制下，新皇崗口岸大樓的設計，採用「垂直疊加、高度複合」策略，一改傳統口岸割裂建築與城市的聯繫。

口岸大樓的設計，由深圳華陽國際、凱達環球(亞洲)(Aedas Asia)和深圳市綜合交通設計研究院，組成的設計團隊中標。口岸要應付龐大人流、車流，設計以「灣區基石，國之重器」概念，在大約8.7萬平方米的土地，建成總樓面積近69萬平方米的九層大樓。地上五層、地下四層，以立體化的道路，實現接駁交通與出入車輛分離，採取南北向的旅客通關方向，更好接駁深港軌道交通。

港方口岸牆上，指示「深圳」方向的兩個大字，是出自鄧小平1984年首次視察深圳經濟特區期間的題字。

建築內部以深圳市花簕杜鵑為設計靈感，寓意深港兩地「同枝連理、深港繁花」。

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