安全帶新例｜江玉歡倡暫緩一年看市民反應　何敬康指政府可考慮適度放寬

強制佩戴安全帶新法例生效後首個工作天，不少乘客都指要時間適應。有立法會議員建議短途巴士放寬執法，減少市民不便。

佩戴安全帶新法例生效第二日，不少乘客一上車都記得「指定動作」。巴士車頭都有張貼告示，但仍要時間適應。

康先生稱：「忘記了、抱歉。剛巧第一個工作天，一時留意不到。」

羅先生說：「因為這裡是斜路、比較難下車，所以提早解除，現時走出去。」

但並非每輛巴士都已安裝安全帶，關愛座或較近車門的座位，部分都無安全帶。就算想守規矩，市民都擔心有不少問題要面對。

張婆婆指出：「長者買菜拿很多工具，擔心趕不及下車。」

陳先生說：「插的位很難，因為會觸摸到鄰座的大腿。」

巴士司機伍先生認為：「你指是否迫切地立即那麼快實行，我覺得有餘地，有些事可以不那麼急，多問一輪、收集多些意見。」

立法會是在去年9月，審議強制佩戴安全帶法例，當時政府以「綑綁式」提交，即要一併審議學童車安全帶規格，及流動電訊裝置規管，同步立法會亦審議網約車立法。

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌，指審議時較少討論執行情況。同樣有份審議條例的江玉歡就指，當時政府稱已諮詢持份者。

前立法會議員江玉歡指出：「大前提當時是想安全，對於市民的不便，可能我們或未有充分掌握、是真的。當時沒有做，現時我們覺得有需要，我們有誠意、現時做回，未嘗不可。(暫緩)一年時間，看市民反應。」

有立法會議員強調法例有必要，但指政府可考慮適度放寬。

立法會交通事務委員會委員何敬康表示：「內地及外國有例子，短途巴士路線豁免佩戴安全帶，在高速公路才強制執行，香港可否效法？修例未必是現在時候，可能法例運行一段時間，視乎執行情況如何，再研究有否細節需修改。」

運輸及物流局局長陳美寶指，條例推行初期，會以宣傳及教育為主，執法時會確保情理法兼備。

扣好安全帶．一文看清｜1.25起巴士等商用車乘客須戴安全帶　違者可罰五千元及監禁