的士業界歡迎政府新規例,可強制特定群組檢測,認為可加大乘客信心。政府專家顧問袁國勇就認為,提供誘因予有病徵的人檢測,成效會更大。
政府一直有為特定群組提供免費檢測服務,新規例下,政府可進一步推行特定群組強制檢測。政府專家顧問袁國勇認為,如果提供誘因予有病徵的人檢測,成效會更大。
港大微生物學系講座教授袁國勇說:「有病徵病狀都不願意去檢測,就是擔心失去工作或者沒有收入,會否考慮願意去接受檢測的人士,如果發覺感染,確診後在入醫院時間就給予應得的薪金,以致他們有誘因這樣做。」
他又指入境後14日強制檢疫,只能辨識到九成半患者,還有百分之五的人潛伏期長達20多日,入境控制不可能做到滴水不漏,仍要靠市民戴口罩及保持社交距離。
的士業界指接連有司機確診,有市民擔心受感染減少乘搭,生意比早前疫情緩和時下跌了四分一,認為強制檢測有助恢復乘客信心。
汽車總工會的士分會主席杜燊棠指:「不作強制性檢測,司機不會很主動去檢測,當時有(司機)問過,如我驗出陽性,我豈不沒工開,你不去做(強制檢測),我們曾說,如你是服務性行業而論,你便不可以開工。當我檢測後,陰性我自己可駕駛得放心,乘客可坐得安心。」
的士業界指,政府同時要方便司機做檢測,包括每個加氣站都提供派核酸檢測樣本瓶和回收的服務,又應該讓司機到醫管局轄下的設施交樣本瓶。